Le prestataire de services logistiques international Duvenbeck a signé une lettre d’intention avec MAN Truck & Bus pour l’utilisation de 120 MAN eTrucks livrés d’ici 2026. Le camion 40 tonnes entièrement électrique sera le premier camion électrique à rouler pour Volkswagen Group Logistics à partir de 2024. 

L’accord porte sur l’exploitation de 120 MAN eTrucks d’ici 2026, ce qui fait de l’entreprise de transport, Duvenbeck, basée à Bocholt l’un des premiers clients à rouler avec le nouveau camion électrique MAN à partir de 2024. Il s’agit, entre autres, de tracteurs semi-remorques ultramodernes dotés d’une sellette d’attelage basse, afin d’obtenir une hauteur intérieure de trois mètres dans la remorque. Ces semi-remorques volumineuses sont fréquemment utilisées dans la logistique automobile.

Dans un premier temps, les MAN eTrucks peuvent être chargés avec une puissance maximale de 375 kW (norme de charge CCS 2). À l’avenir, MAN misera sur la charge mégawatt afin d’atteindre des capacités de charge allant jusqu’à un mégawatt. La motorisation silencieuse et puissante délivre une puissance de 330 kW. Une combinaison centrale moteur-boîte de vitesses à quatre rapports transmet la puissance à l’essieu moteur.

Volkswagen Group Logistics se réjouit que Duvenbeck utilise également les nouveaux MAN eTrucks dans ses différents concepts de transport pour le groupe Volkswagen. Le MAN eTruck est un élément essentiel de la réduction des émissions de CO2 du transport routier. L’utilisation de cette technologie est donc un élément central dans les stratégies visant à décarboner la logistique au sein du groupe Volkswagen.