Eiffage (Herbosch-Kiere), remporte en groupement avec Artes Roegiers, Artes Depret et Boskalis le contrat de modernisation du terminal Europa attribué par le Port d’Anvers-Bruges. Un marché de 335 M€.

La congestion portuaire au niveau mondial nécessite une capacité d’accueil supérieure des plus grands porte-conteneurs et l’amélioration des espaces dédiés au traitement des conteneurs. Le projet du terminal Europa a pour objectif d’augmenter sa capacité d’un tiers mais aussi de contribuer à la transition vers un port climatiquement neutre.

Le projet de rénovation implique la mise en œuvre de travaux maritimes de grande ampleur pour permettre dans le futur l’amarrage de navires à tirant d’eau de 16 mètres contre 13,5 mètres actuellement. Le mur de quai actuel sera démoli et remplacé par un nouveau mur de quai d’une longueur similaire (1 200 mètres) mais avec une nouvelle orientation.

Pour ce faire, des ouvrages temporaires seront réalisés dont la construction d’une retenue d’eau provisoire pour faciliter la démolition de l’ancien mur de quai et protéger les travaux du passage des bateaux et des marées. Un amarrage provisoire sera également créé pour assurer la continuité de la navigation.

Le projet a été pensé dans le respect de la préservation de la faune et de la flore maritime. Ainsi, le nouveau mur de quai réorienté permettra un passage des navires à une distance suffisante de la réserve naturelle de Galgenschoor. Dans une phase finale, les travaux comprennent également la construction d’un barrage sous-marin pour protéger cette réserve.

Les travaux, qui ont débuté en septembre 2022, seront réalisés en trois phases sur neuf ans afin que le terminal puisse rester en service et pour tenir compte du trafic maritime attendu dans les prochaines années.