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13 projets pour fluidifier les transports routiers et autoroutiers en région Sud

13 projets pour fluidifier les transports routiers et autoroutiers en région Sud
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Par la rédaction, le 2 mars 2021.
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Dans le cadre de la convention de cofinancement pour des mobilités quotidiennes plus fluides et plus durables, l’état, la Région Sud et Vinci Autoroutes ont signé le financement de 13 projets pour un montant prévisionnel de près de 460 millions d’euros.
 
Le programme d’investissements signé le 22 février dernier entre les représentants de l’état, de la Région Sud et de Vinci Autoroutes, porte sur 13 opérations majeures sur le réseau routier et autoroutier en région Sud. En supprimant des points de congestion récurrents, ou encore, en favorisant la circulation sur autoroute des transports en commun, ces projets contribueront à faciliter les trajets quotidiens, notamment domicile-travail, dans la région, et à diminuer les émissions de CO2 qui leur sont liées, en cohérence avec les grandes orientations de la loi LOM, et dans la continuité du Plan Etat-Région Provence-Alpes-Côte d’Azur pour la période 2015-2020, du Plan Climat « Une COP d’avance » adopté par la Région en 2017, et de la convention « Autoroutes Bas Carbone » signée en 2019 entre la Région Sud et le réseau Escota de Vinci Autoroutes. 
 
     Améliorer les déplacements quotidiens
La signature de cette convention de co-financement est l’aboutissement des réflexions communes en faveur des mobilités du quotidien menées par l’Etat, la Région Sud, sept collectivités territoriales majeures de la région, et Vinci Autoroutes, concessionnaire des réseaux Escota et ASF.
Les 13 opérations sélectionnées répondent à des besoins précis exprimés par les territoires pour faciliter notamment les accès aux métropoles et la desserte fine des territoires de la région Sud, tout en contribuant à diminuer l’empreinte carbone liée à ces déplacements. Sur les 13 projets, 11 concernent des créations d’échangeurs ou demi-échangeurs autoroutiers pour faciliter les connexions entre les territoires via l’autoroute, en supprimant des points de congestion quotidiens, aux heures de pointe notamment. Deux autres projets portés spécifiquement par les départements du Vaucluse et des Hautes-Alpes concernent la création ou l’amélioration de la desserte routière de zones économiques ou d’habitat.
6 projets seront développés dans le département des Alpes-Maritimes (06), deux dans le Var (83), deux dans les Bouches-du-Rhône (13), deux dans le Vaucluse (84) et un dans les Hautes-Alpes (05). 
 
     460 millions d’euros prévisionnels investis
Ces 13 opérations représentent un budget co-financé de manière prévisionnelle par les partenaires de la manière suivante : environ 115 M€ sont pris en charge par la Région Sud, 110 M€ par les collectivités associées à la convention (départements et métropoles) et 235 M€ par Vinci Autoroutes, pour le compte de l’Etat, à travers un plan d’investissement dédié. 
« Alors que 60 % des trajets quotidiens se font en voiture, pour la première fois en France, nous avons réuni l’Etat, cinq départements, deux Métropoles et Vinci Autoroutes pour intervenir sur 13 points noirs routiers et autoroutiers et réaliser des travaux attendus par les usagers. En garantissant aux habitants de notre région un trafic plus fluide, nous agissons concrètement pour leur bien-être et sur la qualité de l’air qu’ils respirent », a indiqué Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, président de Régions de France. 
« Aujourd’hui le réseau autoroutier a un rôle essentiel à jouer dans la décarbonation des mobilités, car les déplacements des Français par la route représentent plus d’un tiers des émissions totales de CO² du pays. En transformant l’infrastructure autoroutière avec des aménagements et des équipements ciblés, on crée les conditions du déploiement à grande échelle de mobilités plus collectives, plus propres, plus efficientes. Les concessions sont à la disposition de l’Etat pour financer, sans peser sur les finances publiques, ces nouvelles générations d’infrastructures dont le pays a besoin pour relever les défis de demain, à commencer par la lutte contre le changement climatique », a déclaré de son côté Pierre Coppey, président de VIinci Autoroutes et directeur général adjoint de Vinci.
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