Situé à 3 km des écluses de Gatún et d’Agua Clara, ce pont de 4,6 km, dont 3,1 km d’ouvrages d’arts exceptionnels, crée un lien entre les continents nord-américain et sud-américain qui pourra être emprunté indépendamment du fonctionnement des écluses du Canal.
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Pour construire le pont sans interrompre le transit des porte-conteneurs, Vinci Construction Grands Projets a privilégié quatre coffrages mobiles, pesant chacun 240 t, utilisés pour la travée centrale. La pose des haubans a été réalisée par Freysinnet. Enfin, les fondations profondes ont été confiées à Rodio Swissboring Panamá, filiale de Soletanche Bachy.