Le président panaméen Laurentino Cortizo et l’administrateur du Canal de Panama Jorge Quijano ont inauguré début août le pont de l’Atlantique.
 
Situé à 3 km des écluses de Gatún et d’Agua Clara, ce pont de 4,6 km, dont 3,1 km d’ouvrages d’arts exceptionnels, crée un lien entre les continents nord-américain et sud-américain qui pourra être emprunté indépendamment du fonctionnement des écluses du Canal.
 
En réponse au climat tropical panaméen côté Atlantique, l’Autorité du Canal de Panama a opté pour une technique entièrement en béton armé. La travée centrale, composée de 530 m de tablier en béton à 75 m d’altitude, constitue un record pour un pont haubané tandis que ses deux pylônes dominent les eaux de l’Océan Atlantique à plus de 210 m de hauteur.
 
Pour construire le pont sans interrompre le transit des porte-conteneurs, Vinci Construction Grands Projets a privilégié quatre coffrages mobiles, pesant chacun 240 t, utilisés pour la travée centrale. La pose des haubans a été réalisée par Freysinnet. Enfin, les fondations profondes ont été confiées à Rodio Swissboring Panamá, filiale de Soletanche Bachy.