Au Mexique, dans le cadre du transport de groupes électrogènes pour le projet Aquiles, la société de transport locale Tradelossa Transportes a décidé d’opérer six remorques modulaires hydrauliques THP/SL 12 de Goldhofer. 

En 2013, le Mexique a ouvert son secteur de l’énergie aux investissements privés et étrangers en mettant fin au monopole d’Etat qui régnait jusque là. Depuis de nombreux projets menés par des entreprises étrangères ont pu voir le jour. C’est le cas du projet Aquiles, dont l’entreprise finlandaise Wärtsilä Corporation est aux commandes dans l’Etat du Chihuahua.Celui-ci prévoit la construction d’une centrale au gaz moderne d’une capacité installée de 110 MW dont la livraison est attendue pour 2019.

Pour transporter par voie maritime, douze groupes électrogènes, plus précisément des générateurs et des moteurs combinés, la société danoise de transports, Martin Bencher a été retenue. Elle s’est chargée de transporter les groupes électrogènes SG 20V34 jusqu’au port d’Altamira. Les équipements ont ensuite été emmenés par voie routière jusqu’à la centrale au gaz. C’est la société de transport locale Tradelossa Transportes qui a réalisé cette dernière étape. Pour y parvenir, elle a opéré six remorques modulaires THP/SL12 du constructeur Goldhofer.

Pesant chacun 140 t et présentant comme dimensions 12.9 x 3.34 x 4.49 m, les plus grands groupes électrogènes ont parcouru environ 1600 km pour atteindre leur destination, soit environ six jours de voyage. 


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