Eiffage futur concessionnaire de l'aéroport de Lille ?

Selon les informations de Reuters, Eiffage, candidat au marché d’exploitation de l’aéroport de Lille, pourrait être fixé à la rentrée.

"L’attributaire pressenti devrait être choisi cet été, ce qui constitue un délai minimum pour obtenir toutes les autorisations nécessaires et être opérationnel en janvier 2020”, a déclaré Benoît de Ruffray, PDG d’Eiffage, lors de l’inauguration de la plateforme Carbone & Climat d’Eiffage.

L’intérêt d’Eiffage pour l’aéroport de Lille n’est pas anodin. Le groupe amorce une stratégie de diversification de ses concessions "afin d’en allonger la durée moyenne et ne pas dépendre du seul portefeuille autoroutier français d’APRR et AREA, qui arrive à échéance d’ici 2036, explique Reuters.

Pour mémoire, Eiffage est entré le mois dernier en négociations exclusives dans l’optique de reprendre 49,99% de l’aéroport de Toulouse. Il avait acquis en fin d’année dernière 5% de l’exploitant du tunnel sous la Manche Getlink.

L’aéroport de Lille est actuellement géré et exploité par un groupement privé constitué de la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) des Hauts-de-France (61%), de Transdev (34%) et de Sanef, filiale d’Abertis (5%) dans le cadre d’une délégation de service public concédée le 1er janvier 2009 pour une période de dix ans.