Prenant acte du nouveau calendrier de réalisation du Grand Paris Express et soulagées par l’engagement de mener à bien l’intégralité du programme d’ici à 2030, les entreprises ne restent pas moins préoccupées du décalage de réalisation de plusieurs tronçons de lignes.  

Dans l’attente de la mise en service du réseau, les acteurs économiques, au travers de Didier Kling, président de la CCI Paris Ile-de-France, ont communiqué leur souhait que « soient saisies toutes les opportunités de renforcement et d’adaptation de dessertes des pôles de développement ».

Inquiets que des décalages de réalisation de lignes (ligne 17 ou 18 par exemple) n’affectent d’autres projets du territoire, ils rappellent ainsi que « la réussite des projets d’aménagement repose en majeure partie sur leur desserte adaptée ».

Par ailleurs, alors que des entreprises du BTP font part de leurs besoins (accroître le nombre de sites de tri et de valorisation des déblais ; bénéficier de locaux en zone urbaine pour leur activité), Etienne Guyot, directeur général de la CCI Paris Ile-de-France rappelle qu’à l’échelle territoriale : « il est indispensable de trouver un équilibre dans le développement urbain entre logement et activités, et au sein des activités entre bureaux, commerces, activités industrielles, logistiques et artisanales. »