Autoroute et Route Blanches (A40 et RN205) : des maintenances en cours

Du 14 au 18 mai prochain, les équipes d’ATMB (autoroutes et tunnel du Mont Blanc) effectueront les travaux semestriels de maintenance des tunnels des Chavants et du Châtelard (RN205). Des travaux d’entretien des filets de protection à hauteur du Viaduc Sainte-Marie sont également en cours jusqu’au 11 mai.

Sur la Route Blanche, lors des travaux de maintenance des tunnels de Chavants et du Châtelard, la circulation s’effectuera sur une seule voie et la vitesse sera réduite à 50 km/h.

Cette maintenance est assurée deux fois par an pour s’assurer du fonctionnement optimal des équipements de sécurité (éclairage des voies, capteurs de fumées, ventilateurs, détection automatique d’incident, extincteurs et postes d’appel d’urgence, etc.).

Par ailleurs, les équipes d’ATMB ont débuté le 2 mai dernier les travaux d’entretien des filets de protection installés sur la RN205, à hauteur du Viaduc Sainte-Marie, sur une longueur d’environ 2 km. Ils permettent de décider des zones à remplacer pour lutter contre la rouille. Jusqu’au 11 mai, la voie de gauche est fermée sur 3 km dans le sens de la descente Chamonix-Genève.

Du 16 mai au 22 juin, elles procéderont également au remplacement des glissières métalliques du terre-plein central d’Arenthon par des glissières en béton en vue d’améliorer la sécurité des conducteurs. Ces aménagements entraineront un balisage de 6 km.

Du 28 mai au 8 juin, le viaduc du Bois d’Arlod sera radiographié grâce à un appareil spécifique permettant d’inspecter le bon état des poutres en béton tandis que du 28 mai au 1^er juin entre le diffuseur de Passy et l’aire de régulation du Fayet, les équipes rénoveront les chaussée sur la RN205 afin d’améliorer la sécurité et le confort des conducteurs.

Une rénovation des chaussées de la rampe d’accès au Tunnel du Mont Blanc est aussi prévue. Les travaux prendront place à partir du giratoire de la Vigie jusqu’à la plateforme du tunnel, au cours de plusieurs nuits entre fin mai et début juin.

Enfin, dans le cadre de sa politique environnementale, ATMB commencera les travaux de construction de l’éco-pont de Viry. Il permettra à la petite, moyenne et grande faune de relier le Salève à la plaine genevoise. Ce projet mené par ATMB, en partenariat avec l’État de Genève, verra le jour en 2019.

Conçu sans pile centrale, cet ouvrage a été pensé afin de minimiser les balisages en phase chantier : pas de travaux en terre-plein central nécessitant des restrictions de voies. Les premiers travaux préparatoires consistent à dévoyer les réseaux de fibre optique impactés par les travaux et prévoir l’alimentation d’un futur panneau à message variable.