Le lancement du premier tunnelier du Grand Paris Express a eu lieu dans la soirée du samedi 3 février à Champigny-sur-Marne. La machine, de plus de 100 m de long et 10 m de diamètre, creusera depuis le Puits plateau situé à proximité de l’emplacement du futur centre d’exploitation Champigny, jusqu’à Villiers-sur-Marne.
 
La ligne 15 sud se concrétise. Samedi 3 février dans la soirée, la Société du Grand Paris a convié le public au baptême du premier tunnelier de la ligne et à la descente de la roue de coupe. La machine a été baptisée "Steffle-Orbival", du prénom d’une collaboratrice de l’entreprise Alliance, parmi les rares femmes au monde à ccuper le poste de pilote de foreuse de parois souterraines.
 
La descente de la roue de coupe, qui marque symboliquement le début du creusement du premier tunnel, a mobilisé la plus grande grue d’Europe, mise en action par le groupement Alliance. Elle a permis de descendre la roue de coupe de la machine à 20 m sous terre.