Dans un contexte conjoncturel favorable, le constructeur de grues Tadano poursuit ses efforts de reconquête sur le sol français. Il sera notamment présent à Intermat dans cette optique.
Très discret sur le marché français – avec un unique revendeur en France (DHS) autrefois – le constructeur Tadano a fait un retour remarqué dans l’Hexagone depuis un an et demi environ. Son organisation se précise avec une agence dans l’Est à Sarreguemines (57) et trois techniciens couvrant le sud, la Normandie, et le Grand Est. À sa tête : Jean-Marie Grossmann, directeur général de Tadano France.
"Tadano France est parti de zéro. Nous avons vendu 5 machines fin 2016, et notre objectif pour cette année est de 16 ventes, dont 14 seront livrées d’ici la fin de l’année. Pour 2018 notre objectif est de vendre 25 unités, sachant que l’on aura notre nouvelle 60 tm et des clients se sont montrés très intéressés par la nouvelle 600 tm. Pour Tadano Faun Il y aura certainement un "effet Intermat", confie le dirigeant au Blog Intermat.
Avant d’espérer améliorer ses ventes en France, le constructeur devra s’atteler à un important chantier : la maintenance voire le renouvellement des quelque 200 grues Faun, Tadano et Tadano Faut restées en France. "Avec un spécialiste reconnu, désormais directeur SAV de Tadano France, nous avons créé une structure pour le service, qui emploie trois techniciens, et organisé l’approvisionnement en pièces détachées. Notre système est très réactif. Nous pouvons livrer les pièces en 24 heures", assure Jean-Marie Grossmann.
Pour mémoire, Tadano propose en France des grues automotrices rapides Tadano Faun (9 modèles en tout de 60 tm à 600 tm) et deux camions-grues de 40 tm et 70 tm. Sur Intermat, le constructeur devrait présenter deux nouvelles grues automotrices lentes : l’ATF 60 G-3 EM 4 et l’ATF 600G-8 EM 4. Elles pourraient bien côtoyer "une grue télescopique sur chenilles produite par l’usine américaine de Tadano", dévoile Jean-Marie Grossmann.
Une grue Tadano ATF 40G-3 sur les JDL à Beaune, en septembre 2017. Crédit photo : BTP Magazine