À l’occasion de la 15ème Conférence de la région Asie-Pacifique axée sur la construction d’infrastructures, le ministre et vice-chancelier a visité le chantier d’extension du réseau de métro de Hong Kong et s’est notamment rendu sur le chantier du tunnel - communément appelé Shatin to Central Link - réalisé par la coentreprise Dragages-Bouygues.
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Le Shatin to Central Link est un prolongement ambitieux du métro souterrain existant. Dragages-Bouygues a été missionnée par MTR pour construire 4 tronçons de tunnels dans les zones de trafic dense. Elle a choisi Herrenknecht pour fournir les tunneliers d’un diamètre de 7,41 m chacun.
