L’écotaxe allégée présentée par le premier ministre Manuel Valls le 22 juin 2014 ne devrait rapporter que 560 millions d’euros contre 1,2 milliard d’euros prévu dans le projet initial.

Celle-ci ne toucherait plus que 4 000 km de routes contre 15 000 km à l’origine. C’est un net manque à gagner pour le gouvernement avec la mise en place du péage de transit poids lourds remplaçant l’écotaxe. Principale touchée par cette baisse de revenus l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF). Le nouveau dispositif taxera les transporteurs routiers à 13 centimes d’euros du kilomètre sur les 4 000 km de route concernés. Les compagnies d’autoroutes que Ségolène Royal, ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, souhaitait taxer seront finalement épargnées par le péage de transit poids lourd. Le nouveau dispositif entrera en vigueur à compter du 1er janvier 2015.