x
Menu
Abonnements
Toutes nos offres
Infrastructures TP

Percement du tunnel de Saint-Béat

Partager :
     
Percement du tunnel de Saint-Béat
Par la rédaction le 11 décembre 2013

La Direction régionale de l’environnement de l’aménagement et du logement (DREAL) de Midi Pyrénées a confié aux entreprises Soletanche Bachy, Guintoli et Pizzarotti, le percement du tunnel de Saint-Béat.

Le tunnel de Saint-Béat s’inscrit dans le projet de déviation de Saint-Béat/Arlos, intégré dans la liaison Montréjeau-Espagne (RN 125), qui fait partie de l’aménagement de l’itinéraire Toulouse-Saragosse-Madrid par le Val d’Aran. Implantée en rive droite de la Garonne dans un massif composé de marbre et calcaires marmoréens, cette déviation de 2,13 km comprend un tunnel de 1 020 m, deux galeries de secours, une station de ventilation au nord et un ouvrage cadre au sud. L’ensemble se raccorde à la RN 125 par des ronds-points.

Le percement du tunnel, confié aux soins d’un groupement constitué de Soletanche Bachy Tunnels, Soletanche Bachy France et des sociétés Guintoli et Pizzarotti, a débuté ce mercredi 10 décembre après 8 mois de creusement à l’explosif. Les travaux de revêtement de l’ouvrage et de creusement des galeries de secours débuteront en janvier 2014 en parallèle des travaux de la tranche conditionnelle concernant les ouvrages de tête qui devront être achevés pour mi 2015.

© Pierre Hoch
À lire également
Le Grand Paris appartient à ceux qui « lèvent » tôt
Le Grand Paris appartient à ceux qui « lèvent » tôt
Les levageurs n’ont jamais été aussi sollicités en Ile-de-France.
Grand Paris : des grues à tour jusqu'à 1 000 m/t
Grand Paris : des grues à tour jusqu'à 1 000 m/t
Les premiers grands lots de génie civil du Grand Paris nécessitent la mobilisation de moyens de levage à la hauteur de l’enjeu.
Tunnels : Paris réunira les meilleurs experts mondiaux
Tunnels : Paris réunira les meilleurs experts mondiaux
Le pouvoir d’attractivité de Paris pourra se vérifier une fois de plus à l’occasion du congrès international des tunnels et espaces souterrains organisés à Paris par l’AFTES, en novembre prochain.
Le parc départemental de Saint-Pons sous protection
Le parc départemental de Saint-Pons sous protection
Menacé par des instabilités rocheuses, le parc départemental de Saint-Pons, à Gemenos, a été placé par le département des Bouches-du-Rhône sous la protection d’un groupement constitué des sociétés Can et Hydrokarst.
Kobelco joue gros
Kobelco joue gros
Le constructeur japonais Kobelco vient de lancer, au second trimestre 2017, sa pelle hydraulique de 50 t, la SK500 LC.
Hippodrome de Longchamp : un sprint vers la modernité
Hippodrome de Longchamp : un sprint vers la modernité
France Galop, organisateur des courses de galop en France, et propriétaire et exploitant du site, a fait appel à Bouygues Bâtiment Ile-de- France Ouvrages Publics pour la rénovation de l’Hippodrome de Longchamp.
Lyon-Turin : le creusement de tous les défis
Lyon-Turin : le creusement de tous les défis
Le premier kilomètre du tube sud du Lyon-Turin vient d’être abattu, non sans mal, par le tunnelier franco-italien Federica.
Monaco : des fondations « princières »
Monaco : des fondations « princières »
Le petit Etat indépendant qu’est Monaco fourmille de projets.
Le buton hydraulique fait son trou
Le buton hydraulique fait son trou
Comme tous les chantiers liés au Grand Paris, le prolongement de la ligne 11 du métro parisien depuis Mairie des Lilas jusqu’à Rosny-Bois-Perrier réserve son lot de nouveautés.
Eole : le CNIT en lévitation
Eole : le CNIT en lévitation
Avec la construction de la future gare Eole sous le CNIT dans le quartier de la Défense, un ouvrage de 112 m de long, de 45 m de large et de 22 m de hauteur, c’est une des plus grandes opérations de reprise en sous-œuvre de la capitale qui démarre.
Newsletters
- Gratuites
- 7 thèmes au choix
- Spécialisées dans votre secteur

VOIR DES EXTRAITS
Événements
14e Assises des Déchets
27 Septembre 2017
14e Assises des Déchets
Batimat
6 Novembre 2017
Batimat
Interclima + Elec
6 Novembre 2017
Interclima + Elec
+ D'ÉVÉNEMENTS
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Rail
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Newsletters
Agenda
Abonnés
CGV (digital)
CGV (magazines)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
Publicité
CGV (pub)
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.