Depuis son lancement commercial en 2009, suite à deux années de développement, le Dumper rail-route 6 tonnes agréé SNCF conçu par la société Maintenance du Centre rencontre un franc succès.
Capable de transporter 5 tonnes de matériaux sur route comme sur rail, cet engin est le complément naturel d’une pelle hydraulique. Toujours prête à optimiser ses matériels, la société chartraine achève actuellement une nouvelle version équipée d’une cabine à la demande de l’entreprise ETF. Une évolution qui doit améliorer la sécurité et le confort du conducteur.
