Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

Des associations créent le réseau "Stop-Autoroutes"

LA RÉDACTION, LE 12 OCTOBRE 2010
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine

En plein débat sur le Schéma national des infrastructures de transports (SNIT), les représentants de 15 associations locales et nationales ont décidé de structurer le Réseau "Stop-Autoroutes".

Né officiellement le 7 octobre dernier, ce réseau a vocation à "s’opposer aux multiples projets routiers et autoroutiers actuellement décidés en catimini par Jean-Louis Borloo". Les associations regrettent notamment que le Schéma national des infrastructures de transports (SNIT), dans lequel est inscrits 879 km de nouvelles voies autoroutières, engendre "une augmentation de 10% du réseau autoroutier français."
"L’impact des nouvelles voies rapides et autoroutières en matière de consommation d’espace et d’énergie, de rejets de CO2 et métaux lourds, le tout en engendrant nuisances sonores, fragmentation des milieux et déménagement du territoire n’est plus à démontrer", indique le Réseau, qui conclut : "Nous constatons avec amertume la césure existant entre les "engagements" du Grenelle de l’environnement et la réalité que les associations locales vivent jour après jour sur le terrain."



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Mercedes met ses clients au tout-terrain
Mercedes met ses clients au tout-terrain
Poids lourds : E.ON et MAN construisent un réseau de recharge public
Poids lourds : E.ON et MAN construisent un réseau de recharge public
Les 5 lauréats de l’appel à projets d’innovation « Routes et Rues » 2024
Les 5 lauréats de l’appel à projets d’innovation « Routes et Rues » 2024
Étude : l’inaction coûte 9 fois plus cher que l’entretien des ponts
Étude : l’inaction coûte 9 fois plus cher que l’entretien des ponts
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus