En septembre de cette année, Volvo Trucks a lancé la production en série de poids lourds électriques de 44 tonnes. Certains de ces camions électriques seront également les premiers du monde à être construits en acier sans énergie fossile.
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L’acier sans énergie fossile provient de l’aciériste suédois SSAB, qui utilise une toute nouvelle technologie exploitant de l’électricité et de l’hydrogène décarbonés. Son impact climatique est nettement inférieur et
constitue une étape importante vers une chaîne de valeur à zéro émission nette. Parmi les clients dont certains camions électriques comporteront de l’acier sans énergie fossile, citons Amazon et DFDS, ainsi qu’Unilever, par l’intermédiaire du transporteur Simon Loos.
Le premier acier produit à l’hydrogène sert à fabriquer les longerons du camion électrique, structure sur laquelle tous les autres principaux composants sont montés. Lorsque l’acier sans énergie fossile gagnera
en disponibilité, il servira également à d’autres pièces du camion. 90 % d’un camion Volvo sont recyclables en fin de vie et aujourd’hui, environ 30 % des matériaux d’un nouveau camion Volvo provient du recyclage.