Par la rédaction, le 22 janvier 2020
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Une convention de partenariat en faveur du recours au transport fluvial pour la construction du Village Olympique et Paralympique des JOP 2024 vient d’être signée entre l’Etat, la Solideo, Haropa-Ports de Paris, et Voies Navigables de France.
A travers cette convention, les différentes parties donnent la priorité au transport fluvial pour l’approvisionnement en matériaux de construction et l’évacuation des déblais des chantiers du Village Olympique et Paralympique, situés en bordure de Seine sur les communes de Saint-Denis, l’Île-Saint-Denis et Saint-Ouen-sur-Seine.
Rappelons que pour la construction du village des athlètes, plus de 500 000 tonnes de déblais devront être évacuées en l’espace de 48 mois, sans compter les approvisionnements. Une unité fluviale de 4 400 tonnes équivalant à 220 camions, l’utilisation du fluvial, émet plus de 5 fois moins de CO2 que le routier pour 1 tonne transportée, et évite plus de 50 000 camions sur les routes d’Île de France.
Pour parfaire ce dispositif, un tapis-roulant devrait être installé pour acheminer les gravats des parcelles de travaux jusqu’à la Seine : l’équivalent de 4 600 allers-retours Paris-Tokyo d’émissions carbone pourra ainsi être évité.
Village Olympique Paris 2024. Crédit photo : Groupement Nexity SA/Eiffage Immobilier IDF
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