Par la rédaction, le 30 juillet 2019
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ContiTrade France intègre d’une part le réseau BestDrive et d’autre part, deux unités de de rechapage de pneumatiques poids lourds situées à Bayeux (Calvados) et Colmar (Haut-Rhin).
Le rechapage permet d’exploiter pleinement le potentiel des carcasses pneumatiques en procédant au remplacement de la bande de roulement usée en quatre étapes (contrôle, râpage, gommage et habillage). Cette pratique écologique et économique permet également d’augmenter le rendement kilométrique des pneumatiques dans le respect de la législation (norme européenne ECE109) et des règles de sécurité définies par les manufacturiers.
La branche rechapage de ContiTrade France compte 20 salariés et produit 16 000 pneumatiques rechapés par an. Le site de Bayeux a été créé en 1977, celui-là ainsi que Colmar répondent désormais aux normes ISO 9001-2015 depuis 2000 et disposent d’une capacité de production suffisante pour alimenter les 140 centres BestDrive mixtes et industriels.
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Les pneus rechapés dans les usines ContiTrade portent les marques Eco+System, Renor et ContiTread lorsqu’il s’agit de pneus Continental. Les pneumatiques poids lourds sont prévus pour être rechapés jusqu’à deux fois (en fonction de leur utilisation). Notons que pour fabriquer un pneu rechapé, il faut 5 fois moins de matière première que pour produire un pneu neuf.
Crédit photo : BestDrive
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