Produite à base de colza français et destinée dans un premier temps aux professionnels du transport (entreprises et collectivités), cette énergie présente des performances analogues au gazole pour un niveau de coût compétitif. Son adoption ne présente aucun surcoût pour les opérateurs de flottes captives.
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Intégralement produite à partir de biomasse locale et tracée, Oleo 100 garantit la valorisation des productions de proximité ainsi qu’un moyen de lutter contre la déforestation importée. Elle bénéficie par ailleurs d’un bilan énergétique positif : du champ de l’agriculteur à la cuve de l’opérateur de flottes captives, elle restitue 3,7 fois plus d’énergie qu’elle n’en nécessite pour être produite.
Autre intérêt : elle permet de réduire d’au moins 60% les émissions de gaz à effet de serre. Avec un bilan carbone de plus de 2,5 fois meilleur que celui du gazole et près de 2 fois meilleur que celui du GNV, Oleo 100 est une alternative écologique à la problématique de carburant dans les transports, notamment en zone urbaine. Car elle permet la réduction jusqu’à 80% des émissions de particules fines et ultra fines.
Oleo 100 rappelle enfin l’intérêt du développement de la culture du colza en France, qui a permis de reconquérir une part importante de l’autonomie française en protéines végétales, portée en l’espace de vingt ans de 23% à 55% alors que l’UE connaît un déficit moyen de 70%.
1 hectare de Colza cultivé en France permet la coproduction de 1 000 litres d’huile, de 2 000 kilogrammes de tourteaux riches en protéines et non OGM à destination de l’alimentation des animaux des élevages de la ferme France, et de 100 kilogrammes de glycérine végétale à destination de nombreuses applications dans la chimie renouvelable.
