En 2019, Volvo Trucks va lancer la commercialisation de ses véhicules électriques en Europe. Silencieux et écologiques, ils doivent contribuer à éliminer les embouteillages en favorisant les missions de transport de nuit.
 
"L’électro mobilité est pleinement conforme à l’engagement à long terme de Volvo Trucks en matière de développement urbain durable et du zéro émission", confirme Claes Nilsson, président de Volvo Trucks. "L’utilisation de véhicules électriques, donc de véhicules plus silencieux, pour le transport de marchandises dans les zones urbaines, nous permet de relever plusieurs défis simultanément. En l’absence de nuisances sonores et de gaz d’échappement, il sera possible d’intervenir dans les centres villes qui y sont sensibles. Le transport pourra également avoir lieu sur des périodes moins agitées comme tard le soir ou de nuit. Cela réduira les bouchons sur la route aux heures de pointe et permettra tant au réseau routier qu’aux véhicules d’être exploités de façon plus efficace qu’aujourd’hui".
 
Un récent projet mené en Suède a eu pour but d’étudier les effets du transport de marchandises la nuit dans le centre de Stockholm. L’expérimentation - baptisée Off Peak City Distribution - a permis de déterminer que depuis que les véhicules évitent d’intervenir aux heures de pointe, les missions de transport ont pu être effectuées en l’espace d’un tiers du temps habituel.
 
Au-delà d’une logistique plus intelligente et d’une occupation des routes plus efficaces en soirée ou la nuit, Volvo Trucks travaille également sur des véhicules plus volumineux qui pourraient remplacer en un nombre plus réduit, les petits véhicules. Cela aurait pour effet de réduire les émissions et les embouteillages.
 
"Nous croyons en une électrification complète pour les livraisons urbaines dans un premier temps. Mais nous travaillons également à l’électrification d’autres applications de transport. Nous n’en sommes qu’aux prémices", ajoute Claes Nilsson.