Veolia Transport assure le transport des visiteurs au Mont-Saint-Michel grâce à six bus à double cabine Contrac équipés d’un module de vitesses inédit adapté sur une boîte de vitesses Allison et capable d’inverser la direction de la sortie de la transmission, afin que le bus puisse changer de direction sans effectuer de demi-tour. 

Le modèle Cobus DES, baptisé « Le Passeur », s’inspire du Cobus 2500, une navette aéroportuaire de 12,3 m de long équipée d’une boîte de vitesses automatique 2100 d’Allison. Spécificités sur ce véhicule, une double cabine et un groupe motopropulseur commun permettent des trajets dans les deux sens. Grâce à un module réversible équipé d’une boîte de réduction développé par DGS, distributeur d’Allison en Allemagne, basé à Mainz,  la direction du véhicule peut être inversée sans altérer sa maniabilité. Petit et compact, ce module n’a eu qu’un impact minime sur la longueur de la chaîne cinématique du véhicule. Les changements de direction sont effectués lorsque le véhicule est à l’arrêt. La boîte de réduction est enclenchée à l’aide d’un dispositif pneumatique à partir de la cabine conducteur utilisée pour le trajet aller. Le développement de cette boîte de vitesses, fabrication du prototype comprise, aura nécessité environ six mois. Cette nouvelle transmission réversible peut être montée sur les séries 1000 et 2000 des boîtes de vitesses automatiques d’Allison.