La sortie de la version 4 roues directrices sur le modèle haut de gamme d’Unimog U500, 218 ou 240 ch, permet à Mercedes de proposer un véhicule à hautes performances en travaux de déneigement, avec possibilité d’adaptation directement sur faux châssis d’un ou deux ailerons écrêteurs, d’une turbofraise ou d’une fraise à neige.

Le U500 Unimog embarque une saleuse de 4 m3 et dispose du système unique en son genre VarioPilot qui permet une conduite à droite ou à gauche du véhicule. Unimog propose également son modèle U20 en version 9,3 t de 180 ch de puissance en complément de son modèle standard 8,5 t et 150 ch.