Villeton Epoke : salage piloté par GPS à Megève

Pour la première fois en France, trois saleuses Epoke pilotées par GPS et commercialisées par Villeton, sont entrées en action pour traiter de façon écologique les 60 km de routes que compte la commune de Megève. En plus des deux porteurs équipés, un MAN 12 t équipé d’une saleuse Sirius Epoke de 4 m³ et d’un réservoir de 1 100 l de saumure et un Mercedes Atego de 19 t équipé d’une saleuse Epoke de 6 m³/1 800 l de saumure, Megève a investi dans un petit engin spécifique, un Mully Reform équipé d’une saleuse Igloo Epoke de 1,1 m³/400 l de saumure mais aussi d’une lame tri axiale Villeton, spécialement adapté pour les petites voiries du centre du village de la station. Christian Cahagne, directeur des services techniques de Megève explique : « L’idée de départ est la réduction de la consommation en sel. L’hiver dernier, les opérations de salage des routes ont nécessité l’emploi de près de 900 tonnes de sel et ont fortement mobilisé les personnels et les matériels communaux. Nous avons voulu rationaliser cette prestation technique en équipant les véhicules de déneigement à lame frontale d’un épandeur de sel humecté de saumure, couplé à un système de pilotage par GPS. Pour ce faire, les voiries de la station ont été numérisées au préalable et ces données ont été introduites dans le logiciel EposSat fournit par Epoke qui permet de définir très précisément les zones à traiter et la quantité à utiliser, avec un enregistrement en temps réel des tonnages réalisés par chaque saleuse. En outre, ces véhicules sont équipés de sondes qui déterminent la quantité de solution saline à épandre en fonction de l’état des sols. » La précision du dosage en sel est aussi garantie par le système développé et breveté par Epoke qui utilise un tapis de convoyage non en charge, ce qui assure un démarrage sans force ni effort. L’asservissement est aussi bien lié à la vitesse qu’à la largeur du véhicule.