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Les aménagements se poursuivent en gare de Châtillon-Montrouge

LA RÉDACTION, LE 13 SEPTEMBRE 2022
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Les aménagements se poursuivent en gare de Châtillon-Montrouge
Crédit : Périphériques Architectes / Société du Grand Paris
Chantiers Modernes Construction mène depuis mai 2022 les travaux d’aménagement de la gare souterrain de Châtillon-Montrouge sur la future ligne 15 sud du Grand Paris Express. 

Située à la jonction des communes de Montrouge, Bagneux, Châtillon et Malakoff, la gare de Châtillon-Montrouge accueillera jusqu’à 95 000 voyageurs par jour et sera le point de croisement entre la ligne 13 du métro parisien et la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Les travaux, d’un montant de 34,5 millions d’euros, ont démarré en mai 2022 pour une durée de 42 mois. Ils portent sur le gros œuvre, la réalisation d’escaliers en béton armé et les corps d’états architecturaux et secondaires de la gare, ainsi que sur le clos couvert du bâtiment voyageur en émergence.

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Conçue par Périphériques Marin+Trottin Architectes, la gare sera composée de cinq niveaux intermédiaires, dont une mezzanine. Elle se distinguera par sa série d’escalators menant du rez-de-chaussée jusqu’aux quais situés à 32 mètres de profondeur, ainsi que par son plafond artistique dans l’atrium. L’œuvre, créée par l’artiste Laurent Grasso et Périphériques Marin+Trottin Architectes, sera composée de 2 750 lames imprimées en aluminium représentant un ciel.




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