Alors que Cem’In’Eu a construit son modèle sur une logistique multimodale vertueuse associant voies ferroviaires, fluviales et maritimes, l’entreprise va encore plus loin et prend l’engagement de réduire ses émissions de CO2 de 20% supplémentaires en 3 ans en agissant sur l’optimisation des taux de chargement, la modulation des modes de transport et enfin les achats responsables grâce au choix de partenaires. A la base même de son modèle économique, l’organisation optimisée de la logistique constitue une dimension fondamentale du concept duplicable développé par Cem’In’Eu. Chaque implantation d’usine a en effet été soigneusement choisie avec un impératif : disposer de connexions fluviales et/ou ferroviaires pour garantir une logistique amont bas carbone. Le site logistique Cem’In’Log, adossé au port de Sète, et dédié à l’approvisionnement en matières premières des sites de production permet d’assurer la logistique amont par voie maritime, ferroviaire et fluviale. Le choix d’une logistique multimodale a permis à Cem’In’Eu d’éviter la mise en circulation de 10.000 camions depuis sa création et donc de diviser par deux ses émissions de CO2 liées à ses approvisionnements en matières premières depuis le port de Sète par rapport à des transports routiers conventionnels. Au total depuis sa création cette logistique vertueuse a permis d’éviter l’émission de 2.500 tonnes de CO2.
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