La 205 EC-B 10 peut soulever jusqu’à 2 100 kg en bout de flèche avec une longueur de flèche de 65 mètres et convainc par sa force grâce à sa capacité de charge maximale de 10 000 kg. La nouvelle 205 EC-B 10 est capable d’opérer avec cette capacité de charge maximale à pleine longueur de flèche et jusqu’à une portée de 18 mètres. La flèche peut également être divisée en incréments de 2,5 mètres pour une planification précise du chantier et une plus grande flexibilité.
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Montage facilité
La 205 EC-B 10 offre aussi des arguments de taille au niveau de la manipulation. Lors du montage de la partie supérieure de la grue, la liaison entre la plate-forme tournante et la flèche et contre-flèche est maintenant assurée par des axes coulissants au lieu d’axes à frapper. Cela permet un montage de la grue non seulement plus sûr, mais aussi beaucoup plus efficace et confortable.
Lors du lancement en juin 2021, la 205 EC-B 10 sera proposée avec un mécanisme de levage de 45 kW. Cet entraînement offre une combinaison équilibrée entre vitesse de manipulation et consommation électrique sur le chantier. Les premières 205 EC-B 10 ont déjà été vendues en France et en Italie.
Disponible avec la cabine LiCAB
Lors du développement de la nouvelle série, Liebherr a gardé le confort du grutier et la sécurité sur le chantier en ligne de mire : Le nouveau membre de la famille EC-B est également équipé de la cabine LiCAB déjà connue offrant un large champ de vision éprouvé. Dès novembre 2021, la nouvelle 205 EC-B 10 sera également équipée d’un nouvel élément de commande central, soit l’écran multi-touch TC-OS, qui est déjà utilisé avec succès sur la grue à montage rapide 125 K.
