Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
BÂTIMENT - GROS OEUVRE

Unimi Solutions et Stradal lancent le premier système d'ancrage universel en béton préfabriqué

LA RÉDACTION, LE 29 JANVIER 2021
Archiver cet article
Newsletters
Unimi Solutions et Stradal lancent le premier système d'ancrage universel en béton préfabriqué
Pour réussir d’ici fin 2021 le déploiement de 100.000 bornes de recharge électrique en France, Stradal (spécialiste de la fabrication de produits préfabriqués en béton) et Unimi Solutions, (spécialiste suédois de la conception modulaire d’infrastructures) se sont associés pour fabriquer et commercialiser Unimi-1Base. Unimi-1Base est un système d’ancrage universel et évolutif pour les bornes de recharge pour véhicules électriques.

Alors que les ventes de véhicules électriques connaissent un véritable essor avec plus de 1 million d’unités vendues en Europe en 2020, le déploiement des réseaux publics de bornes de recharge doit s’accélérer afin de répondre aux besoins croissants des usagers. Le gouvernement français estime à 100.000 bornes publiques le besoin d’infrastructures ouvertes au public, que ce soit en milieu urbain ou en itinérance. Pour répondre à cette demande, Stradal & Unimi Solutions ont signé un partenariat afin de fabriquer et commercialiser une solution technique innovante : Unimi-1Base, le premier système d’ancrage universel en béton préfabriqué. Ce système breveté et modulaire est constitué d’une fondation en béton préfabriquée et d’une platine d’adaptation métallique  permettant ainsi d’accueillir n’importe quelle borne de recharge. A la différence des solutions coulées sur place, elle offre une grande rapidité et simplicité de mise en œuvre, limitant les coûts liés aux travaux de génie civil, et une qualité éprouvée grâce au contrôle qualité en sortie d’usine. Trois modèles de fondation sont proposés pour s’adapter à tous les types d’installations : AC (charge normale, 3kW à 22kW), QC (charge rapide) ou HPC (charge ultra-rapide). Plusieurs milliers d’exemplaires de la solution ont déjà été déployés aux Etats-Unis et dans 15 pays européens, dont la Norvège, qui est à ce jour, le marché le plus avancé mondialement, où plus d’une voiture neuve vendue sur deux, est une voiture électrique.

PUBLICITÉ


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Prescription Béton
Le magazine pour les professionnels du béton durable, enquêtes et réalisations, science et techniques innovantes.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Stradal : muter pour ne pas être rattrapé
Stradal : muter pour ne pas être rattrapé
Stradal lance son blog dédié aux enjeux de la gestion de l'eau
Stradal lance son blog dédié aux enjeux de la gestion de l'eau
Le béton bien présent au Carrefour des Gestions Locales de l’Eau
Le béton bien présent au Carrefour des Gestions Locales de l’Eau
Lot 3A de la ligne 18 du GPE : des chantiers interconnectés !
Lot 3A de la ligne 18 du GPE : des chantiers interconnectés !
TOUS LES ARTICLES BÂTIMENT - GROS OEUVRE