Comment les groupes électrogènes améliorent-ils leur acoustique ?

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Comme une évidence, l’acoustique est devenue aujourd’hui prépondérante sur les chantiers pour les utilisateurs. Elle est également un sujet de préoccupation majeure dans la conception et le développement des groupes électrogènes sans que celui-ci nuise pour autant aux qualités du moteur. La directive 2000/14/CE a été mise en place pour limiter le niveau de la puissance acoustique des engins utilisés à l'extérieur des bâtiments, elle est appliquée dans la Communauté Européenne. Elle concerne en particulier les groupes électrogènes. « Si les émissions de matières polluantes sont aujourd’hui très réglementées, le domaine de l’acoustique fait lui aussi l’objet d’une certaine réglementation précise et est devenu un souci de préoccupation majeure en ce qui nous concerne », prévient d’emblée Grégoire Girard, responsable marketing de Kohler SDMO qui précise : « La pollution sonore est un vrai sujet depuis une vingtaine d’années et encore plus aujourd’hui car les problématiques de bruits sont prégnantes au regard de l’impact et des conséquences directes sur la santé des utilisateurs et de leur entourage. Et il nous incombe de développer des groupes avec des niveaux sonores les plus bas possibles ».