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Liebherr lance ses bétonnières portées électriques ETM

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Liebherr lance ses bétonnières portées électriques ETM
Par Ch. Raynaud, le 11 avril 2019
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Une visite sur le stand Liebherr au salon Bauma cette semaine à Munich (Allemagne) nous a permis de découvrir le lancement au niveau mondial de la nouvelle série de bétonnières portées ETM avec entraînement électrique de la cuve (livraison prévue à partir du 3ème trimestre 2019).
 
Aboutissement de deux années de travail, la nouvelle série ETM de bétonnières portées avec entraînement électrique de la cuve est disponible en plusieurs tailles de cuve ainsi qu’en version semi-remorque. Liebherr présente deux modèles à l’occasion du salon Bauma : un modèle ETM 905 à structure fixe et un modèle ETM 1004 T en version semi-remorque avec tracteur entièrement électrique. « Ces matériels ont été conçus notamment pour répondre aux exigences croissantes en matière de réduction des émissions dans les agglomérations urbaines », souligne Marc Singer, directeur général, Liebherr Malaxage et Techniques France, « ils vont très vite devenir incontournables pour les chantiers propres ! ». La nouvelle combinaison du moteur triphasé et du réducteur de la bétonnière offre une puissance de pointe de 120 kW, pour une puissance permanente de 60 kW et une tension de service de 650 V en courant continu, qui permet d’entraîner des bétonnières jusqu’à 12 m³.
Le chargeur 22 kW intégré permet de charger la batterie vide en moins d’une heure. Seul un raccord électrique 400 V / 32 A standard type 2 est nécessaire. Les réserves d’autonomie de la batterie sont importantes et suffisent pour assurer toute une journée de travail en fonctionnement normal. La batterie est rechargée lors de la conduite par un générateur compact et efficient.
Un écran tactile de commande, permet au conducteur de contrôler à tout moment le système d’entraînement. L’affichage avec ses graphiques clairs permet de voir d’un seul coup l’ensemble des informations principales : temps de marche restant ou flux d’énergie entre le générateur, la batterie et l’entraînement du malaxeur,…
Ces nouveaux matériels peuvent mélanger et transporter tous les types de béton (F1-F6). La taille des cuves et la répartition du poids par essieu sont quasiment identiques à celles des bétonnières portées Liebherr traditionnelles. La cuve béton peut être vidangée sans le soutien de la batterie (batterie vide), au moyen seul du générateur (moteur du camion). La série ETM peut être combinée avec tous les types d’entraînement (camions à entraînement diesel, gaz, hybride ou électrique).
 
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