Conçue par l’architecte Jean-Philippe Cabane et ABC architectes, la nouvelle centrale a été construite en béton Agilia rouge et dispose de technologies permettant la réduction du bruit et de la poussière ainsi que de systèmes de recyclage des retours de bétons et des eaux usées.
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Dans cette centrale, Lafarge propose aussi bien des bétons isolants Thermedia, drainants Hydromedia que décoratifs Artevia. De plus, un silo a été installé pour produire des bétons à base de granulats recyclés.
Par ailleurs, le groupe a mis en service à Nice un camion-toupie hybride en vue d’acheminer les bétons. Il intègre un tambour constitué d’un moteur à induction électrique et la bétonnière est équipée d’un système permettant au camion de récupérer de l’énergie en phase de décélération. En outre, la rotation du tambour permet d’éviter toute émission polluante et de réduire les nuisances sonores sur chantier pendant les phases de chargement et de déchargement.
Jean-Marc Golberg, directeur général des activités bétons pour la France commente : « Après Port-la-Nouvelle, Toulouse et plus récemment Le Havre, cet investissement s‘inscrit dans les 300 millions d’euros que le Groupe LafargeHolcim a prévu d’investir en France entre 2016 et 2020.»
