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Bâtiment - Gros oeuvre

Genie harmonise ses télescopiques compacts

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Genie harmonise ses télescopiques compacts
Par la rédaction, le 31 août 2017
Partant de son télescopique Genie GTH 3007 lancé sur Bauma en 2016 qui se positionne comme un des modèles le plus léger du marché à gabarit identique, Genie a décidé d’appliquer les mêmes recettes sur son modèle le plus compact, le Genie GTH-2506.
 
Les GTH-2506 et GTH-3007 partagent désormais un maximum de composants : même cabine, même châssis, même système de flèche avec deux télescopes emboités sans chaînes ni câbles ainsi que les même garde-boues en acier. Equipés d’essieux Dana 4x4 permanents et 4 roues directrices, à double freins à disque, ils offrent aussi une bonne motricité en tout terrain et un freinage efficient.
 
" Les deux modèles Genie GTH-2506 et GTH-3007 proposent un concept intéressant pour la location qui recherche un retour sur investissement rapide. Avec des hauteurs de levage respectives de 5,79 m et 6,89 m, ils peuvent atteindre l’équivalent d’un bâtiment de trois étages tout en offrant une large palette d’applications : levage en extérieur, déplacement de charges lourdes, chargement et gerbage en travaux de construction, décharge, recyclage, démolition...
Ils sont équipés de moteur Deutz développant moins de 75 ch, nécessitant aucun système de post-traitement types filtre à particules ou adblue. Cela va donc améliorer leur disponibilité à la location et leur rentabilité, d’autant que leur coût d’acquisition est bas. De plus, leur faible poids et leur longueur réduite permettent de transporter trois modèles sur un seul camion classique et minimise d’autant plus les coûts de transport.
" précise Christine Zeznick, Chef de Produit, Terex AWP EMEAR (Europe, Middle East, Africa and Russia).
 
Avec une transmission hydrostatique permettant un déplacement progressif, le modèle GTH-2506 est équipé d’une trappe additionnelle au niveau de son capot moteur latéral facilitant le remplacement de filtres et les autres accès moteur. Le repositionnement du bloc hydraulique principal à l’avant du châssis a également simplifié les opérations de maintenance.
 

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