Conforme à son plan d’investissement, le motoriste italien Lombardini, filiale de l’américain Kohler poursuit la réindustrialisation de son usine historique de Reggio Emilia, devenu depuis lors un centre d’excellence. D’ici au début de l’année 2013, les chaînes robotisées de ses nouveaux moteurs KDI seront opérationnelles avec deux lignes d’usinage et d’assemblage ultra moderne portant la capacité de l’usine à 33 000 moteurs. Demain, cette capacité se situera entre 65 et 85 000 unités.

Se basant sur les standards de qualité du groupe américain Kohler, le programme industriel de Lombardini vise pour chaque étape de la production l’excellence. Le projet du moteur diesel du futur KDI dans des gammes de puissance allant de 36 à 100 Kwa a nécessité en recherche et développement deux années pour répondre à terme au normes Tier IV Final - Stage IIIB qui entreront en vigueur dès 2013. Pour ce faire, Lombardini et Kohler ont décidé de localiser la production de cette nouvelle génération de moteurs en Italie, sur le site historique de la société, qui fête cette année ses 80 ans. " La recherche de performances élevées pour nos produits, et surtout la nécessité de garantir un haut niveau de services, se traduisant par un délai de livraison court et une réponse technique immédiate, ont favorisé la positionnement européen de la production. A nous de prouver ensuite, le meilleur compromis entre productivité et rentabilité. Nous avons ainsi mis en place pour cela une logistique d’approvisionnement pointue, en synergie avec le groupe Kohler pour l’achat de composants dans des pays émergents ", explique Giuseppe Bava, CEO de Lombardini.
Le grand savoir faire du motoriste italien sur la conception et l’usinage des principales pièces du type vilebrequins, arbres à cames, ainsi que toutes les opérations spécifiques de finition comme le polissage des chemises de cylindre et les usinages de précision, mixée aux dernières techniques de production ont permis de valider ce programme ambitieux, reposant avant toute chose sur un objectif de réduction des émissions et de consommation d’huile.