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Newsletter Infrastructures TP



(Extrait)
Demag étend sa gamme de grues sur chenilles
Demag accueille la CC 2800-2 au sein de sa gamme de grues sur chenilles. Cette machine à flèche treillis reprend les succès du modèle CC 2800-1.
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ETS Siad Automobiles commande 9 grues RT Terex
Sur Bauma, la société algérienne ETS Siad Automobiles a signé une commande pour neuf grues automotrices lentes Terex.
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Aix-Marseille Université et NGE signent un partenariat
NGE et Aix-Marseille Université ont signé un accord cadre permettant de développer l'offre de formation initiale et continue. L'objectif : former les génie-civilistes de demain.
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Le groupe Krebs confirme avec une InterCombi SPE
A l'occasion du salon Transport 2019 au Danemark, le groupe TII exposait sa semi-remorque InterCombi SPE, récemment vendue au groupe Krebs basé à Rostock, en Allemagne, et spécialisé dans le transport de composants de grande taille (jusqu'à 1 700 t) pour le secteur offshore.
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Bomag imagine le compacteur de demain à l’électricité et au gaz
Fidèle à sa 3e priorité en matière d'innovation, à savoir l'environnement, le groupe Fayat, et plus spécifiquement la marque Bomag, fait la démonstration sur Bauma de son prototype de compacteur léger électrique ou à gaz, au choix.
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Société du Grand Paris: nouveau vice-président au conseil de surveillance
Succédant à François Poupard, Marc Papinutti vient d’être élu vice-président du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris.
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Et aussi
La Seine-et-Marne récompensée pour ses chantiers routiers durables
Plus grand réseau routier d’Ile-de-France, le département de la Seine-et-Marne s’est vu attribuer le prix 2019 de la transition écologique récompensant la mise en œuvre de procédés innovants et durables pour construire et rénover ses 4300 km de routes. Lire l’article

Des gabions Maccaferri sur la Nouvelle Route du Littoral à La Réunion
Des merlons pare-blocs en gabions ont été installés à La Réunion afin de protéger la Nouvelle Route du Littoral contre les chutes de blocs qui tombent de la falaise. Lire l’article

Benoit Etienne quitte Wirtgen France
En poste depuis 2010 à la tête de filiale française du groupe allemand, Benoit Etienne se lance dans une nouvelle aventure professionnelle. Son successeur sera connu ces prochains jours. Lire l’article

WITOS FleetView gère la flotte de GSI-Asphalt en Allemagne
Cette solution télématique conçue par Wirtgen enregistre les données issues des opérations, de la position et de la maintenance des machines Vögele, Wirtgen et Hamm. Lire l’article

Le PPP investit les pays émergents
Dans les pays émergents, notamment d’Afrique, d’Amérique Centrale et d’Europe de l’Est, les besoins en infrastructures sont grandissants. Alors que les ressources financières sont au plus bas, le partenariat public-privé (PPP) s’impose comme une solution avantageuse. Malgré les risques inévitables, les grands groupes de BTP français, passés experts en la matière, y trouvent leur compte. Le PPP, un savoir-faire français « Le partenariat public-privé est culturel en France, indique Julien Guéry, chef de service PPP de Colas. C’est un modèle que l’on ne retrouve pas à la concurrence à l’étranger car le savoir-faire de montage et de pilotage a été bâti au fil du temps en Europe, et plus particulièrement dans l’Hexagone ». Preuve à l’appui, des projets historiques comme la Tour Eiffel ou le Canal du Midi, réalisés avec l’aide de banques françaises. « Seule la pérennité du modèle peut permettre le développement de la concession et des PPP à l’export », croit le responsable. Dans les pays émergents, les problématiques juridiques s’exportent aussi. Tout du moins dans les pays francophones. « Le profil de risques est différent, admet Florent Janssen, directeur du développement d’Eiffage Concessions. Les questions qui se posent diffèrent en fonction du risque politique ». Une chance : les bailleurs de fonds internationaux ne sont pas effrayés par les pays émergents. « Mais ils ont leur corpus d’exigences », prévient le dirigeant. Le modèle du PPP fait donc son chemin. A Madagascar, où les besoins en liaisons de transport sont imposants, Colas, en groupement avec ADP et Meridiam, a obtenu la concession sur 30 ans de l’aéroport. « Nous sommes chargés de rénover les pistes et de la gestion de la plateforme », précise Julien Guéry. Objectif : augmenter la capacité à 1,5 million de passagers par an. Lire l’article

Béton Solutions Mobiles ouvre une unité de production fixe à Nanterre
Béton Solutions Mobiles (BSM) vient d'ouvrir une 8e unité de production fixe à Nanterre, dans les Hauts-de-Seine. Lire l’article

Nouvelle Route du Littoral: des accropodes « se brisent comme du verre »
En décembre 2014, le président de la région Réunion, maître d’ouvrage de la Nouvelle Route du Littoral, a posé symboliquement le premier accropode. Depuis une centaine, installés au pied des digues se seraient « brisés comme du verre », d’après le Journal de l’île. Lire l’article

NGE recrute 2 000 collaborateurs en 2019
Face à un carnet de commandes ayant doublé en deux ans (4 milliards d'euros début 2019), NGE lance un programme de recrutement sur toute la France. 2 000 postes sont à pourvoir d'ici la fin de l'année. Lire l’article

Dynapac lance les versions High Climb de ses compacteurs Stage IV
Dynapac exposera sur Bauma les versions High Climb (HC) de ses compacteurs de sol CA2500 et CA3500 à la motorisation Stage IV. Lire l’article

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