Nooteboom a mis au point des rampes de 80 t spécialement renforcées pour charger les engins de chantier sur les remorques porte-engins Manoovr. Chacune peut supporter une charge par essieu de 20 t.
 
La charge utile d’une remorque surbaissée Manoovr 6 essieux extensible, de type MPL-97-06(VU), est de 75,5 t. Intelligemment conçue avec son profil à l’extrémité du véhicule, la pente fait seulement 10 degrés, ce qui facilite énormément les manœuvres pour monter et descendre de la remorque.
 
Rappelons que le poids maximum autorisé de la Manoovr semi surbaissée extensible à 6 essieux avec fosse pour pelle varie selon les pays. Aux Pays-Bas, la charge utile est de 75,5 t à 80 km/h. En Allemagne, ce sont deux tonnes de moins du fait de la restriction de 35 t pour un tracteur 4 essieux réduisant la charge sellette à 23 au lieu de 25. En catégorie 3, la chargue utile autorisée est d’environ 75,5 tonnes en France, comme aux Pays-Bas.
 
Pour pouvoir charger ces engins - qui peuvent peser jusqu’à 80 tonnes - efficacement et en toute sécurité, Nooteboom a conçu des remorques à haute capacité dont l’arrière a été renforcé. Il est ainsi possible de charger 30 t de part et d’autre de l’arrière de la fosse bras de pelle, soit un total de 60 t. Ceci sur une surface de 30 x 30 cm... Des béquilles hydrauliques renforcées d’une capacité de charge de 30 t chacune, soit 60 t au total peuvent également être montées à l’arrière de la remorque.
 
Les nouvelles rampes sont disponibles sur les Manoovr 4, 5 et 6 essieux équipées de fosses bras de pelle.