Quelques changements sont à noter dans le paysage de la pelle compacte.
 
Le retour de Kato en Europe, au travers du rachat de son homologue japonais IHI, partie prenante de la joint-venture avec l’italien Imer. Aussi, dans l’Hexagone, sous la marque Kato Imer, on retrouvera les mini-pelles jusqu’à 2,5 t, les mini-transporteurs à chenilles jusqu’à 1 t et les chargeuses compactes, de 1,2 à 3,8 t sur roues et 3,3 t à chenilles. Les plus gros modèles, jusqu’à la midi-pelle de 8,5 t et les dumpers sur chenilles jusqu’à 12 t, sont disponibles sous la marque Kato. « Nous...