Munie d’un contrepoids compact et d’une conception de flèche modifiée qui permettent de réduire l’encombrement de la machine, cette pelle, productive et maniable, peut faire face aux chantiers les plus restreints comme les routes, les ponts et les constructions résidentielles en milieu urbain. D’un poids de 26 t, elle est propulsée par un moteur Tier 4F/Stage IV de 160 ch associant un système SCR avec un DOC sans DPF. Le système fait également une utilisation très économique d’AdBlue, qui ne représente que 2,5 à 3% de la consommation de carburant. Il suffit de remplir le réservoir d’AdBlue tous les 5 pleins de carburant seulement, ce qui élimine les temps d’immobilisation.
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