Ce pneu à structure radiale, avec une bande de roulement E2/L2, bénéficie d’une enveloppe high-tech réduisant l’échauffement intérieur du pneu, avec pour résultat une plus faible consommation de carburant, une plus grande efficacité, un confort pour l’opérateur et une durée plus longue. Il offre par ailleurs une bonne résistante à la performation comparé aux pneus à structure diagonale moins durables.
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