Pelles JCB : des moteurs qui mettent la gomme

JCB dote ses plus grosses pelles sur chenilles JS300, JS330 et JS370, de moteurs MTU Tier 4F assurant une efficacité énergétique sans filtre à particules.

Le moteur diesel MTU 7,7 l est un groupe motopropulseur avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire fournissant une puissance de 180 kW pour le modèle JCB JS300 et de 210 kW pour les modèles JCB JS330 et JS370. Ces machines intègrent la réduction catalytique sélective au système d’échappement, avec le dosage d’un additif à base d’urée qui réduit les émissions de NOx de presque 90%.

Les pelles sont par ailleurs équipées d’un réservoir AdBlue de 47 litres dont le fluide est utilisé à hauteur de 3% de la consommation de carburant. Un système d’avertissement intégré à l’écran principal alerte de la baisse des niveaux d’AdBlue et évite toute rétrogradation automatique si le réservoir n’est pas réapprovisionné.

Grâce au moteur MTU, JCB a pu réduire à 2 au lieu de 3 le nombre de filtres à carburant nécessaires. Les coûts d’exploitation sont ainsi réduits. Un robinet d’arrêt de carburant a été ajouté pour faciliter la maintenance et le filtre à air amélioré.