L’Inde est actuellement le seul marché en Asie qui connaît la croissance dans le secteur des machines de construction. Cette progression devrait encore s’accentuer dans les prochaines années.
 
Selon l’Association des constructeurs allemands (VDMA), l’Inde est à ce jour le seul pays en Asie capable de faire évoluer significativement son marché dédié aux machines de construction. Le développement des infrastructures est la force motrice de cette croissance soutenue par le gouvernement indien et les banques internationales de développement qui investissent massivement pour la construction de nouvelles routes, ponts, ports et aéroports, sans compter les chemins de fer et l’énergie.
 
L’agence d’investissement allemande, GTAI, estime qu’avec son milliard d’habitants, l’Inde et son programme de développement des infrastructures devraient donner un nouvel élan au génie civil. A titre d’exemple, en 2016/2017, le réseau autoroutier doit être étendu à 15 000 km (contre 6 000 km en 2015/2016).  De son côté, le cabinet d’études britannique Off-Highway Research prévoit la vente de 55 000 engins de construction en 2016. Un chiffre qui devrait grimper à 71 000 unités en 2020. Les best sellers (avec une part de marché de 90% en 2020) seront les chargeuses-pelleteuses, les pelles sur chenilles, les grues mobiles, les compresseurs, les compacteurs et les chargeuses sur pneus.
 
Des annonces de bon augure pour le salon Bauma Conexpo India qui se tiendra à Delhi (Inde) du 12 au 15 décembre 2016. Sont déjà enregistrés depuis le 1er semestre 2016 des références du secteur tels qu’Ace, Astec, Bauer, BKT, Herrenknecht, Kobelco, Liebherr, Linnhoff, LiuGong, MAN, Peri, Sany, Schwing Stetter, Soilmec, Wacker Neuson, Volvo et Wirtgen. Dans la seconde partie de 2016, les organisateurs comptent également sur la participation de Caterpillar, JCB, Potain, Putzmeister, TIL et XCMG. Comacchio, Kubota, L&T et Komatsu feront pour leur part leur première apparition sur Bauma Conexpo India.