Le constructeur Hyundai dévoile sa toute nouvelle pelle sur chenilles HX430 L d’un poids opérationnel de 44 120 kg présentant une capacité de godet de 1,90 m3, une une largeur de 3 340 mm et des patins de 600 mm. Sa particularité ? Elle est plus efficace sur les chantiers.
 
La nouvelle pelle sur chenilles HX430 L est entraînée par un moteur diesel turbo 4 temps refroidi par air Cummins QSL9 conforme aux normes d’émissions Stage IV, d’une puissance de 236 kW. L’accès au système d’alimentation DEF/AdBlue a été déplacé à l’intérieur de la boîte à outils pour un accès facilité dans le cadre du remplissage, lequel, lorsqu’il est excessif, est signalé par un voyant rouge.
 
À savoir : la nouvelle gamme HX est équipée d’une jauge ECO qui permet une exploitation plus économique de la machine. L’indicateur sur l’écran tactile change de couleur en fonction du couple moteur et du niveau de rendement énergétique. De plus, l’indicateur renseigne sur la consommation de carburant en affichant notamment le taux moyen et la quantité totale de carburant consommée. La gamme HX peut permettre d’économiser jusqu’à 8 % de carburant par rapport à la série 9A de Hyundai.
 
Hyundai a également ajouté une fonction qui arrête le moteur lorsqu’il est au ralenti afin de réduire davantage la consommation et les émissions. De son côté, le système intelligent de contrôle d’énergie (IPC) gère la puissance en fonction de l’environnement de travail et contribue également à optimiser la consommation de carburant.
 
Parmi les autres nouveautés, en matière de sécurité on citera le système de surveillance panoramique avancé (AAVM) offrant une vue virtuelle à 360° sur l’écran 8 pouces du combiné d’instruments ainsi que le système de détection intelligente d’objets en mouvement (IMOD) qui avertit l’opérateur lorsqu’il détecte des objets dans le périmètre de fonctionnement de la machine.
 
Côté options, les nouvelles machines de cette gamme proposent jusqu’à 10 réglages pour le marteau et 10 autres pour le broyeur. Les exigences en matière de débit et de pression dédiés aux accessoires peuvent être mémorisées sur la machine. Et avec l’option flèche flottante, la flèche peut flotter librement en connectant la tête et/ou la tige du vérin directement au réservoir.

Enfin, Hyundai a intégré en option le contrôle fin de la rotation (Fine Swing Control) pour permettre un arrêt plus doux de la rotation et réduire les chocs lors du chargement, le verrouillage de rotation (Swing Lock), et une pédale de déplacement en ligne droite (Straight Travel) permettant de réduire la fatigue de l’opérateur lors des déplacements plus longs.
 
À souligner enfin l’amélioration des temps de cycle observée sur les machines. La nouvelle gamme HX accroît la productivité sur chantier grâce à un fonctionnement plus rapide, peut charger des camions jusqu’à 19% plus vite et procéder au nivellement 8% plus vite que la série 9A. Nivellement qui peut encore être amélioré via une commande de flèche flottante (disponible en option) en mettant en œuvre une opération de déploiement/repliage du bras, ce qui offre plus de stabilité même avec une charge élevée.