D’une capacité de charge 28 t, les tombereaux Terex TA300 ont été privilégiés sur ce chatnier d’élargissement de l’autoroute du Nord (A5) qui reliera Vienne en Autriche et à Brno en République tchèque. En effet dans des conditions difficiles d’évolution comme sur ce chantier, la suspension avant indépendante des TA300 permet de préserver un contact pneu/sol quel que soit le terrain, augmentant l’effort de traction et réduisant les temps de cycle tout en améliorant le niveau de confort aux opérateurs. Les TA300 de Terex Trucks sont équipés d’un moteur cinq cylindres Scania DC9, qui développe une puissance brute de 276 kW (370 CV) et un couple maximal de 1 880 Nm.
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