Trônant fièrement sur le stand Terex Trucks de la Bauma, aux côtés de son collègue rigide TR70, le tombereau articulé TA400 célèbre donc sa 10ème génération d’engins. Dans les faits, et de l’aveu-même du constructeur, les améliorations portent essentiellement sur les composants internes, autrement dit sur ce qui ne se voit pas. Pour commencer, il faut noter que des filtres à pression magnétique ont été installés pour prolonger le cycle de vie des composants hydrauliques en limitant la contamination du système et en améliorant la propreté de l’huile. De plus, le TA400 est pourvu d’un frein électronique d’échappement ainsi que d’un ralentisseur de transmission modulable à 6 niveaux pour préserver la durée de vie de ses freins.
PUBLICITÉ
Terex Trucks a mis un point d’orgue à la modernisation de son TA400 en améliorant le confort, l’ergonomie et la sécurité de l’opérateur, à l’extérieur comme dans la cabine : des trappes facilitant l’accès aux points d’entretien du véhicule ont été ajoutées, pendant qu’une rampe d’accès à la cabine permet au conducteur de grimper sans difficultés. Moteur et cabine sont en outre pourvus de plots anti-vibrations. Le tableau de bord, lui, indique l’état général et les performances de la machine, le niveau et la qualité de l’huile ainsi que le cycle de vie des filtres à pression magnétique.
Mais Terex Trucks ne s’arrêtera pas en si bon chemin : les autres modèles de dernière génération de sa gamme de tombereaux articulés seront commercialisés en 2016 et 2017. A suivre.
