La nouvelle équipe de direction du CECE est complétée par Giampiero Biglia (CNH Industrial, Unacea) qui devient premier vice-président et Lars-Göran Andersson (SACE, Volvo), deuxième vice-président.
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Le CECE a récemment appelé les législateurs de l’UE à conclure le chapitre des émissions pour les engins de chantier. 2015 a été le théâtre d’un accord final entre le Parlement européen et le Conseil de l’UE mais des discussions sont toujours en cours. Le CECE se dit inquiet d’un éventuel retard et appelle les négociateurs à s’en tenir au programme initial. Les dates d’entrée en vigueur du Stage V sont un défi pour les constructeurs qui ont besoin de toute urgence d’un document final pour faciliter la production des machines.
Autre chantier de 2016, la question du développement des compétences et du nombre des futurs ingénieurs. "Notre secteur a besoin de jeunes professionnels qualifiés pour concevoir, fabriquer et entretenir les machines de demain. Les membres du CECE et les constructeurs ont déjà entreprises plusieurs démarches à l’échelle nationale pour vanter les attraits d’une carrière dans le secteur des machines de construction. Nous allons redoubler d’efforts pour mettre ces initiatives en avant et y ajouter une dimension européenne", précise Bernd Holz.