La particularité de ces deux nouvelles machines réside dans l'intégration d'un moteur Yanmar (type TNV82) qui assure une réduction "spectaculaire" de consommation par rapport aux modèles de la série 5. En mode S, la consommation a été réduite de 25%. En mode H, la réduction de carburant supplémentaire est de 15%. Malgré une cylindrée réduite, les performances hydrauliques des deux modèles sont restées les mêmes grâce notamment à la 3è pompe hydraulique maintenant également utilisée pour alimenter l'équipement.
PUBLICITÉ
Le système iNDr a également pour avantage de réduire de 7 dB le niveau de bruit des machines. Un vrai avantage sur les chantiers urbains. La climatisation a en outre été introduite dans la version cabine et est de série sur toutes les machines de génération 6. Enfin, la conception des deux mini pelles a augmenté le nombre de combinaisons possibles d'accessoires hydrauliques. Il est maintenant possible d'associer la rotation avec une cisaille, un BRH, le kit de manutention et une ligne hydraulique de pilotage d'attache rapide.
