Le constructeur allemand Kögel annonce le lancement d’un nouveau modèle de benne semi-remorque pour asphalte, qui mise sur une isolation complète et un rééquipement aisé. Focus.

Les bennes semi-remorques de 2 ou 3 essieux de Kögel, offrant un volume de chargement de 24 m³, sont dorénavant disponibles dans toutes les variantes d’épaisseur de parois et de bennes. Le fabricant propose également désormais les bennes semi-remorques pour asphalte intégralement isolées et équipées d’une technique intégrée de mesure à 5 points, d’un thermomètre et d’une imprimante.

Plus globalement, les semi-remorques inédites de Kögel ont recours à un matériau isolant de pointe thermo-durcissant pendant que l’habillage de la benne, l’ensemble du cadre et la benne elle-même sont protégés de la corrosion grâce à une technologie nano-céramique associée à un procédé de revêtement par cataphorèse (technique de dépôt par électrophorèse d’une peinture industrielle, l’électrophorèse étant la principale méthode utilisée pour séparer et caractériser les molécules) et l’application d’une peinture anti-UV.

Le constructeur allemand assure par ailleurs que ses nouvelles semi-remorques peuvent bénéficier d’un rééquipement facilité, qui ne représenterait un surpoids que de 350 kg. Les modèles destinés aux applications asphalte disposent d’un porte-à-faux prolongé de 170 mm qui permet de basculer suffisamment le véhicule pour qu’il puisse alimenter sans encombres un finisseur.