Astrak France est depuis une dizaine d’années un champion toutes catégories de la chenille caoutchouc et des pièces pour train de roulement de pelles. Ses différences, sa marque propre et sa propre conception des produits fabriqués assortis à une garantie de 2 ans, casses et défauts compris sur les chenilles en caoutchouc.

Installée en France depuis 2007, avec une première agence à Valence dans la Drôme puis en région parisienne à Chelles (77) qui fait office depuis de siège, Astrak travaille essentiellement sur une relation directe avec ses clients au travers d’une équipe de technico commerciaux spécialisés. " Cette organisation nous permet d’être proactifs et au contact des principaux utilisateurs. Astrak est ainsi référencé chez des grands loueurs pour qui la relation directe avec un fournisseur est capitale, ne serait-ce que pour répondre aux spécifications de leurs procédures d’achat et de leur référencement produits. Mais nous sommes aussi fournisseur d’entreprises TP et bien évidemment de nombreux revendeurs de matériels qui recherchent un maximum de choix dans les tailles de chenilles en fonction des besoins de leur clientèle ", souligne Jeffrey Robert, responsable de l’activité d’Astrak en France.
Force est de reconnaître qu’à la différence d’acteurs en France qui se contentent d’être des simples négociants de pièces d’usure, Astrak revendique avant tout la qualité et le grand choix de ses produits qui sont fabriqués selon ses spécifications techniques et commercialisés sous ses propres marques de chenilles ou autres pièces de train de roulement, types barbotins, roues folles, galets inférieurs et supérieurs, chaînes aciers, patins et sur patins caoutchoucs, " ceci pour des pelles de 800 kg à 35 t ", ajoute Jeffrey Robert.

A flux tendu

" Nous axons notre argumentaire sur l’augmentation du temps d’utilisation des pelles, ceci en garantissant la durabilité de nos chenilles caoutchoucs mais surtout en proposant des délais de livraison ultra-courts de la demi-journée sur la région parisienne à 24 h sur la France, ceci sur près de 250 références de chenilles caoutchoucs ", continue d’expliquer Jeffrey Robert. Aujourd’hui, Astrak souhaite développer la partie des chaines acier et se diversifier sur d’autres types d’engins du type bouteurs. La vente en ligne sera aussi sa prochaine grande étape mais avec un référencement client précis qui disposera de sa propre grille tarifaire et toujours suivie par un commercial en support technique. 

Le marché de la chenille caoutchouc en France peut être estimé à 50 M€