Sur un terrain de 81 000 m² situé sur la commune néerlandophone de Tessenderlo en Belgique, à la croisée de grands axes autoroutiers, Hyundai Heavy Industry a décidé d’installer son nouveau siège européen. Pour le constructeur coréen, cet investissement va de pair avec une accélération de ses ventes en Europe.

Ce siège se veut efficace, avec une architecture moderne, une surface couverte de 54 000 m² intégrant à la fois un centre de formation, une zone de démonstration et un stock de pièces de 13 000 m². « I have a dream, become a major player on european market ”, lance sous forme de voeu pieux SG Rhee, Vice-président & CEO de Hyundai Heavy Industry (HHI).

Des paroles aux actes, le constructeur coréen décide après 20 ans de présence en Europe, avec un siège européen qui sera passé entre-temps de Hollande en Belgique, d’établir un tout nouvel emblème à la hauteur de ses ambitions de développement. « Nous avons réussi à doubler en l’espace de 5 ans nos parts de marchés au Royaume-Uni, mais nous ne disposons encore que de 6 % de parts de marché sur le plan européen sur nos gammes de pelles et de chargeuses de moyenne et grosse capacité. Seules les pelles compactes restent en retrait avec une part de marché inférieure à 3 %. Pour autant, notre marque est leader sur plusieurs des marchés émergents comme la Russie, le Brésil… Cette nouvelle implantation doit nous aider à atteindre nos objectifs ambitieux de 10 % de parts de marché à horizon 2020… », ajoute M. SG Rhee.

Pour Alain Worp, directeur commercial de Hyundai en Europe, ce siège sera l’occasion de dynamiser les équipes et surtout de créer des synergies entre les différentes fonctions du constructeur. « Nous étions 40 personnes en 2003, aujourd’hui Hyundai HI Europe compte 90 employés et nous devrions être 100 dès 2016. De plus nous allons intégrer dans notre nouveau siège qui devrait être inauguré à la fin 2016, un département R&D mixant ingénieurs coréens et européens pour répondre aux demandes spécifiques et développer une offre de personnalisation de nos pelles ou chargeuses sur pneus. Nous pourrons également mettre à l’épreuve nos machines vis-à-vis de la concurrence ». Outre sa volonté d’être toujours plus présent en Europe, le focus de la marque aujourd’hui de développer ses parts de marché en Europe, Hongrie, Pologne, Bulgarie… mais aussi le Sud de l’Europe qui aurait tendance à repartir à la hausse.