ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
CONTACTS
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS
EMPLOI-FORMATION
À la une \ TERRASSEMENTS

Sitech France s’oriente vers le guidage de pelles

Par C. Patrigeon. Publié le 28 mai 2015.
Sitech France s’oriente vers le guidage de pelles
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
Présente sur Intermat pour exposer les solutions de guidage Trimble, dont elle est le distributeur exclusif en France, la société Sitech France ambitionne de s’attaquer à un nouveau segment dans le domaine des engins guidés : celui des pelles. Rencontre avec Jean-Baptiste Touraine, responsable des ventes de l’entreprise.

Rappelant que le guidage d’engins constitue un enjeu non-négligeable pour obtenir des résultats ainsi que de la rentabilité à moyen et long terme, avec des gains de productivité à la clé, Jean-Baptiste Touraine nous a présenté les innovations Trimble dévoilées à Intermat : "Nous avons exposé une version inédite de notre logiciel de guidage, qui adopte de nouvelles fonctionnalités ainsi qu’un nouveau design beaucoup plus ludique pour l’opérateur. Les dernières fonctions permettent de rajouter des fréquences pour la partie GPS, de choisir entre différents affichages et d’avoir via un signal GPS une précision de plus ou moins 10 cm. Il s’agit d’un produit qui s’adresse à un public moins spécialisé et qui permet de numériser le chantier", précise le responsable.

Nouveaux clients et nouvelles tendances

Sur le plan de la stratégie, le constat est clair mais la situation, riche d’opportunités : "On a constaté sur Intermat que les professionnels étaient beaucoup plus frileux, que la prise de décision était plus longue. Par contre, il faut aussi préciser que nous ne sommes pas, sur notre segment, dans un marché de renouvellement mais dans un marché encore en croissance". D’où des mesures réactives adoptées par Sitech France, comme le doublement des effectifs et la possibilité de proposer aux clients des offres en neuf comme en occasion. "Notre base de clientèle ne se caractérise plus seulement par les nationaux, type Eiffage, Eurovia ou Guintoli, mais aussi par des clients régionaux et des loueurs, chez lesquels on a réalisé une grosse percée, aussi bien pour les offres avec chauffeur que sans chauffeur", se réjouit Jean-Baptiste Touraine.

Voilà pour le cœur de cible humain, mais qu’en est-il du cœur de cible matériel ? "On est vraiment dans une période de découverte sur le marché, notamment sur le segment des pelles. Car après les bouteurs et autres niveleuses, on s’aperçoit que c’est maintenant au tour des pelles de se retrouver équipées de solutions de guidage. C’est pourquoi on se prépare à concentrer nos efforts en direction de ces engins", annonce le responsable des ventes de Sitech France.
Photo : Jean-Baptiste Touraine, responsable des ventes chez Sitech France. © ConstructionCayola
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et X.
À lire également
14 février 2024
JCB ne renonce pas aux chargeuses-pelleteuses Alors que JCB a mis le paquet sur la gamme compacte en dévoilant plusieurs nouveautés (mini-pelles, Dumper 3 T électrique ou rouleaux tandem vibrants), le constructeur britannique n’en a pas moins oublié ses bases en apportant des évolutions majeures sur sa gamme de chargeuses-pelleteuses à l’occasion des 70 ans d’un produit qui a fait la renommée du groupe.
JCB ne renonce pas aux chargeuses-pelleteuses
29 janvier 2024
Moba France, de la Route aux TP Présent sur le territoire français depuis 1998, Moba France est un outsider intéressant du guidage d’engins. Renommé pour son positionnement privilégié sur les finisseurs, il travaille néanmoins à augmenter sa part d’activité sur les engins de terrassement.
Moba France, de la Route aux TP
26 octobre 2023
La RN102 dévie de sa route sur ses propres remblais Spie Batignolles poursuit la réalisation d’une nouvelle liaison à 2 x 2 voies sur 7,8 km de tronçon de la RN102, entre l’A75 et Brioude, située en Haute-Loire, qui remplacera un tronçon existant en 2 x 1 voie traversant le village d’Arvant. Le chantier a donné lieu à des optimisations techniques vouées à diminuer l’impact carbone du projet.
La RN102 dévie de sa route sur ses propres remblais
Tous les articles TERRASSEMENTS
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola