Fortement impacté par ses résultats en Chine, en 2014 et au 1er trimestre 2015, Volvo CE par la voix de son président, Martin Weissburg, a réaffirmé sur Intermat la nécessaire stratégie multi marques et multi positionnements pour un constructeur d’envergure mondiale.

Le constructeur suédois se positionne désormais comme un fournisseur multi marques avec trois entités principales, SDLG pour le marché chinois et certaines parties du monde, Terex Trucks et Volvo CE sur le plan mondial. « Nous avons formalisé dès 2011 une offre avec des positionnements différents pour nos marques, entre des « value products » et « premium products ». SDLG, qui est aujourd’hui la première marque chinoise exportée en termes de chargeuses sur pneus, correspond à une demande pour des pays qui ont besoin de matériels performants et fiables mais simples d’utilisation et d’entretien. La marque Volvo reste un emblème technologique et avant-gardiste pour les marchés les plus exigeants en termes de normes, de confort et de productivité », explique Martin Weissburg, President de Volvo CE.

Aujourd’hui présente en Afrique, Asie Pacifique, Amérique Latine, Russie et bien sûr en Chine, SDLG voit son territoire étendu aux Etats-Unis où les premiers modèles de chargeuses sur pneus ont été introduites en 2014. L’arrivée de la marque en Europe n’a pas encore été officialisée et selon son President, il est encore trop tôt pour en parler.

La branche Construction Equipment du groupe Volvo AB qui représente 19 %, a vu en 2014 sa profitabilité fortement impactée par des ventes en chute libre sur le continent asiatique, en premier lieu la Chine, et les coûts de restructuration dont l’arrêt des productions des chargeuses pelleteuses en Pologne et des niveleuses et fraiseuses aux Etats-Unis. La marge opérationnelle est ainsi passée de 2 592 MSek (276 M€) à 1 231 MSek (131 M€) en 2014. En ce qui concerne les ventes, Volvo CE a commercialisé en 2014, 61 317 machines (vs 70 786 en 2013) dont 14 174 en Europe (vs 13 522 en 2013), 7 127 aux Etats-Unis (vs 5 240 en 2013), 33 648 en Asie Pacifique (vs 44 892 en 2013) et 3 669 en Amérique Latine (vs 3568 en 2013). La répartition des ventes du groupe en 2014 est de 36 755 machines pour la marque Volvo (vs 38155 en 2013) et 24 445 machines pour SDLG (vs 32 631 en 2013) dont pour le marché chinois 19 964 unités (vs 27559 unités en 2013). Le chiffre d’affaires de Volvo CE en 2014 est de 52,8 MdsSek soit 5,6 Mds€ vs (53,4 MdsSek ou 5,7 Mds€ en 2013)