Le chantier du grand projet d’infrastructure Stuttgart-Ulm représente à l’heure actuelle l’une des premières zones de travaux en Allemagne. Difficile pour Liebherr de faire l’impasse. De fait, neuf pelles du constructeur allemand sont à l’œuvre dans les tunnels ferroviaires.

Neuf pelles tunnel Liebherr sont utilisées pour les travaux de construction de tunnels dans le cadre du projet d’infrastructure « Stuttgart-Ulm ». Le consortium « Tunnel Cannstatt » emploie actuellement 2 Liebherr R944 C Tunnel et une R924 Compact Tunnel dans le cadre de la...